Прошел ТО-1. На 9860км. Обошлось это мне в 985грн. и 4 часа времени. Приехал я к ним с жалобами на дребезг в районе левого переднего колеса, выбиванием передачи (2-я и 5-я) при проезде неровностей; колой, сникерсом и мальборо; предчуствием, что проведу у них целый день. Однако, удивительное — рядом.


Приехал утречком в субботу, загнали машинку. Меня пустили без проблем. Подняли. Я сразу полез днище смотреть. На удивление, все очень хорошо выглядело. Все мои ошибки пришлись в защиту. Антикор нигде не тронут.

Причина дребезга — не прикручен подкрылок к бамперу. Саморезиком закрутили, но не помогло. Вернее стало тише, но полностью не исчез.

Подрегулировали кулису. Стали четче включаться передачи и больше не выбивало.

Я показал на странные потеки на амортизаторе. Мастер провел пальцем — черное. Заменили  оба задних. Без лишних разговоров.

Немного пофиксили на стенде развал/схождение. Один параметр был в красной зоне. Я не сильно вникал. Чувак сказал, что у новых машин (которым еще развал не делали) это нормально. Подкрутил — все зеленым стало.

К мотору никаких замечаний ни у меня ни у той хрени, что подключали, не было.

Материалы:

  • Castrol Magnatec 5W40 4л — 230грн.
  • Фильтр масляный — 18,75грн.
  • Фильтр воздушный — 50,25грн.
  • Фильтр топливный — 67,92грн.

Вместе это 366,92грн. Ну и НДС к этому надо добавить. Дорого, вобщем.

Теперь об удивительном.

Удивляться я начал еще на мойке. Тот же мойщик, что и прошлый раз, после которого остались на машине чистые следы там, где он провел своей фигней (далеко не везде), в этот раз полил пеной, тщательнейшим образом помыл и потом протер тряпочкой. Машина чистая после него оказалась!  Гарантийщики — милейшие люди. Никаких препятствий с их стороны я не заметил. Мастер как начал заниматься моей машиной, так и работал без многочасовых перерывов и задержек. И то, что поразило меня в самое сердце: позвонили сегодня из Укравто и спросили доволен ли я обслуживанием остался после последнего своего посещения. Вот такие странные вещи у них творятся. Если такая тенденция в качестве обслуживания сохранится, то я, пожалуй, и останусь на гарантии. Фиг с ним, что дорого.